创新驱动重污染行业绿色转型成为新时代经济发展的必然选择。基于绿色创新兼具创新和绿色的双重属性,研究构建了涵盖创新效率与绿色效率的DEA-RAM联合效率模型,对中国16个重污染行业绿色创新效率进行评价;基于绿色创新影响因素间存在的交互属性,使用能够处理多重交互、组合式路径问题的模糊集定性比较分析方法,对绿色创新效率提升模式构建加以探讨。研究发现:当前中国重污染行业处于"创新却不绿色"的转型阶段,创新活动运行良好,但行业环境污染负外部性依然明显,绿色技术的创新与应用有待进一步加强;重污染行业各行业绿色效率普遍低于创新效率,行业政策绿色创新效率受到绿色效率的拖累,改善绿色效率成为提升绿色与创新效率协同效应的关键;组合式效率提升模式中,小规模重污染行业企业应该以环境规制、外商科研支持为基础,辅以精简的科研人员,而政府科研支持此时并不重要;抛开企业规模大小因素,重污染行业企业应以环境规制、政府科研支持为基础,辅以精简科研人员和少量优质外商科研支持。基于研究结论,中国重污染行业的绿色转型,需要不断加大科研资金投入,促进绿色技术的推广与应用;继续严格执行环境规制政策,提高企业绿色环保自觉性;转变政策实施理念,积极探索绿色创新政策的多元互补方式。

教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目“经济全球化背景下中国矿产资源战略研究”(批准号:12JZD034); 国家软科学研究计划项目“青海南部地区矿产资源勘察开发与生态环境保护相容性研究”(批准号:2013GXS4B067); 湖北省省级教学改革研究项目“湖北省产学研合作机制与运行绩效评价研究”(批准号:2016304); 湖北省教育厅中青年人才基金项目“供应链视角下湖北省农产品价格传导与福利分配互动机理研究”(批准号:Q20161506);

重污染行业; 绿色创新; DEA-RAM模型; 模糊集定性比较分析;

F124.5;X322

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