(单篇优先)网络出版时间:2019-05-10 14:00:34

在分析现有变轨距技术的基础上,提出了一种适用于 600/1 067 mm 变轨距动车组转向架的方案,并对变轨距关键零部件进行了基本强度校核。分析结果表明,所提方案从原理上可实现 600/1 067 mm 轨距变换,关键零部件基本强度校核满足要求,具有较强工程实施可能性。

国家重点研发计划课题(2016YFB1200501);

600/1 067 mm; 变轨距技术; 转向架; 动车组; 有限元分析;

10.13890/j.issn.1000-128x.2019.03.109

U266.2;U260.331

机车电传动

Electric Drive for Locomotives

ISSN:1000-128X

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