(单篇优先)网络出版时间:2019-05-13 09:21:36

在轨道交通牵引传动系统中,逆变器输出电压中含有较多的低次谐波分量,低次谐波对牵引电机的温升、损耗等产生不利影响,为此对低开关频率下不同调制方式对电机谐波损耗的影响进行理论分析和对比研究。针对谐波铁耗与谐波铜耗分析其影响因素,分别建立两者基于谐波电压幅值的谐波损耗模型。通过理论计算目前广泛使用的3种不同调制方式下的谐波电压幅值随调制比的变化曲线,以某实际动车组牵引电机参数为例分析对比了不同调制方式下电机谐波损耗的变化规律。研究结果对于选择大功率牵引逆变器的调制策略,以提高电机运行效率具有借鉴意义。

谐波损耗; 集肤效应; 低开关频率; 调制方式; 高速列车; 动车组;

10.13890/j.issn.1000-128x.2019.03.111

U264.1+3

机车电传动

Electric Drive for Locomotives

ISSN:1000-128X

中文核心期刊

462546K
在线咨询 用户反馈