(单篇优先)网络出版时间:2019-05-13 09:21:36

对比分析了现有高速动车组设备舱强度计算与评估标准,提出将气动载荷设为定值研究设备舱疲劳强度的方法。通过静强度分析优化改进了设备舱结构,对比分析了单独施加气动和冲击,同时施加气动和冲击对设备舱静载荷的性能影响;同时参照标准和实测载荷,探索性研究了不同气动载荷下设备舱疲劳特性。分析结果表明,气动载荷对设备舱强度影响较大,±1 500 Pa 气动载荷下设备舱疲劳强度满足设计要求。

高速动车组; 高速列车; 设备舱; 疲劳强度; 气动载荷; 空气动力学; MKJ疲劳曲线; 有限元分析;

10.13890/j.issn.1000-128x.2019.03.114

U266.2

机车电传动

Electric Drive for Locomotives

ISSN:1000-128X

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