(单篇优先)网络出版时间:2019-09-09 16:11:33

基于整流机组外特性的地铁车辆短路电流计算

孙磊吴命利孙继星郝紫惠潘磊李天册

结合实际运行的地铁线路、车辆电气参数,重点研究了整流机组电气特性,提出基于整流机组外特性的地铁车辆短路电流的计算方法,建立变电所—牵引网—地铁车辆模型并进行了仿真分析,得出地铁车辆短路暂态过程计算结果与仿真对比,波形误差小于5%。对实际运行工况进行应用分析,结果表明,模型计算可校验车—网保护配置的可靠性。研究工作为选择直流快速断路器、确定系统保护配置以及评估系统供电能力提供理论依据及数据支持。

中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2018JBZ101);

地铁车辆; 整流机组; 外特性; 短路电流; 车—网—所模型; 仿真分析;

10.13890/j.issn.1000-128x.2019.05.111

U231

机车电传动

Electric Drive for Locomotives

ISSN:1000-128X

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