地铁列车齿轮传动系统将牵引电机转矩传递给车轴,在运行过程中可能会出现弛缓现象。通过对比牵引、电制动和气制动过程中的牵引电机转速和轮轴转速大小,可以对地铁列车传动系统弛缓状态进行诊断。该方法可以利用既有车辆系统的设备,不需要额外增加其他设备,并已在国内地铁线路上得到应用。

地铁列车; 齿轮传动系统; 弛缓; 状态诊断; 牵引; 电制动; 空气制动; 故障诊断;

10.13890/j.issn.1000-128x.2019.06.120

U279

17115-117+12142550K
在线咨询 用户反馈