基于SiC MOSFET的牵引逆变器在轨道交通中的应用研究

阐述了SiC器件和Si器件的开关特性和能耗对比;根据轨道交通牵引工况计算比较了SiC器件和Si器件的功率损耗;针对高开关频率应用,进行了包括温升、噪声、损耗、效率等一系列试验验证。试验结果表明,采用SiC MOSFET的牵引逆变器可以有效降低电机的谐波损耗,实现牵引系统节能降耗,并降低中低速段的电机噪声。

国家重点研发计划项目(2017YFB1200902);

SiC MOSFET; 逆变器; 功率损耗; 噪声; 效率;

10.13890/j.issn.1000-128x.2020.01.006

U270.381

128-3361160K
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