(录用定稿)网络首发时间:2020-03-06 16:24:12

基于有限元分析的地铁构架牵引拉杆座模型优化设计

基于有限元分析软件对某种地铁车辆构架的三维模型进行了超常工况下的静强度计算,发现构架牵引拉杆座模型有较严重的结构问题,无法满足设计要求。文章基于计算结果和设计经验进行模型优化,优化后再次使用有限元分析软件进行复验计算,并进行了试验验证,使牵引拉杆座的优化方案达到预想设计效果。

有限元分析; 地铁车辆; 结构优化; 转向架构架; 静强度;

10.13890/j.issn.1000-128x.2020.02.123

U270.33

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机车电传动

Electric Drive for Locomotives

ISSN:1000-128X

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