(录用定稿)网络首发时间:2020-01-04 13:36:14

汽车发动机张紧轮主轴力学分析及其疲劳寿命计算方法

汽车发动机皮带系统使用的张紧轮机构多为臂式张紧轮,其在实际工作过程中常常发生主轴疲劳断裂失效现象,为此,对张紧轮机构进行力学分析、构建主轴疲劳寿命的计算方法十分必要。本文以汽车发动机臂式张紧轮机构为研究对象,对张紧轮工作过程进行力学分析,构建了对张紧轮主轴受力进行计算的力学模型,构建了对张紧轮主轴弯曲应力进行计算的方法,结合累积疲劳损伤理论和雨流计数法,构建了对张紧轮主轴疲劳寿命进行计算的方法。结合一具体算例,数值计算了张紧轮主轴的疲劳寿命,并与实际寿命进行了比对。研究了若干参数对张紧轮主轴力学性能和疲劳寿命的影响规律。研究发现,影响张紧轮主轴疲劳寿命的主要因素是皮带轮与力臂之间的距离l1和衬套长度l2,减小皮带轮与力臂之间的距离l1和衬套长度l2可有效延长张紧轮主轴的疲劳寿命,而张紧轮力臂长度L和涡卷弹簧扭转刚度T’对张紧轮主轴寿命无显著影响。

汽车张紧轮; 张紧轮主轴; 力学分析; 疲劳寿命;

10.14135/j.cnki.1006-3080.20191107001

U464

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