(单篇优先)网络出版时间:2019-11-28 10:09:37

基于模糊控制的过饱和交叉口缓堵控制策略及其仿真

韩乐潍曲大义黑凯先林璐陈秀锋

随着我国城市化进程的加快和机动化水平的提高,城市交通拥堵日趋严重,研究信号交叉口的缓堵控制策略尤为重要。针对交叉口现有缓堵控制策略存在的时效性差等局限性,提出一种基于模糊控制的过饱和交叉口信号配时优化策略,在对典型拥堵交叉口进行调查的基础上,结合模糊控制理论,设计缓堵策略方案,并运用Matlab软件对拥堵交叉口信号配时策略方案进行仿真模拟,验证缓堵策略的可行性。

国家自然科学基金资助项目(51678320);

控制策略; 模糊控制; 交叉口; 交通仿真;

U491.2

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