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抗浮水位确定方法的对比分析研究——以长春地铁2号线东延三道村东站为例

王宇博

北京城建勘测设计研究院有限责任公司城市轨道交通深基坑岩土工程北京市重点实验室

摘要:以长春地铁2号线东延三道村东站为例,分别采用数值模拟法、动态曲线比拟法、频率分析法和BP神经网络法对车站未来百年可能出现的最高水位进行了预测。用4种方法对地下水位埋深预测结果分别为2.0m、2.31m、2.05m和2.13m。结合孔隙水压力监测结果显示,该站孔隙水压力不存在折减的情况,综合确定最终抗浮水位埋深2.0m,抗浮水位标高257.2m。
  • DOI:

    10.19751/j.cnki.61-1149/p.2020.04.019

  • 专辑:

    基础科学; 工程科技Ⅱ辑

  • 专题:

    地质学; 铁路运输

  • 分类号:

    U231;P641

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